Einordnung im Radverkehrsnetz: Ergänzungsnetz
Status: Carlesshorst hat einen Antrag in den Verkehrsausschuss der BVV Lichtenberg eingebracht, der als Beschluss zum Neubau in der Sitzung der BVV Lichtenberg am 29.4.2021 angenommen wurde:
Dazu Zwischenbericht – SenUMVK hat den Zusammenhang zwischen Ergänzungsnetz und der fehlenden Breite noch nicht auf dem Schirm.
Hierzu haben wir beim FahrRat am 29.11.2022 nachgefragt.

Aktuelle Situation

Die bisher vorhandene Fußgänger- und Radbrücke ist deutlich zu schmal für ihre wichtige Verbindungsfunktion und für ihre Rolle im Ergänzungsnetz, zumal durch die im Bau befindliche Parkstadt noch einige Tausend Menschen mehr dazukommen werden. Dann reicht die Breite der Brücke erst recht nicht mehr aus. Eine Radauffahrt auf die Brücke von der Wandlitzstraße ist notwendig.